Reikiä laipioihin

Kannen alle tulee 5 hyttiä, varasto ja wc. Laipiot on rei´itetty. Merikelpoisuus huononee, mutta minkäs teet. Myöhemmin tarpeen vaatiessa laitamme vesitiiviit ovet, mikäli lähdemme kovastikin etelämmäksi. mutta ei nyt.

2.ruumasta oviaukko 1.ruumaan Aukon koko 80 cm

1.ruumasta 2 oviaukkoa ent. keulahyttiin, joka jaetaan kahteen osaan. Lattialla jo koolauspuita. Koolauksen väliin tulee 50 mm kivivillaa, ja päälle ponttipuulattia.  

Oviaukot. Jonkinlaista romumäärää kertynyt keulaan.. Aukkojen koko 60 cm

Ent. keulahytti, ollut siis miehistön tilana. Seinillä on ollut sängyt, ilm. 6 kpl.

Laivan pituus alkaa näkymään. Kaukana johtojen välissä siintää öljykattila, pieni punainen piste. Konehuoneen laipiossa oleva aukko hitsataan takaisin kiinni. tällöin jää kuitenkin vielä 3 laipiota ehjäksi, ja konehuone pysyy omana osastona, ihan paloturvallisuudenkin takia.

Tälläistä tänään, ikkunat, eli venttiilit tulee torstaina, huomenna on lattian tekoa ja seinien villoitusta. seiniin tulee 50 + 66 mm villaa, eli 116 mm yht.

purkupuuhia

Keulahytin tilannekatsaus. Puiset seinät ja vanhat eristeet (alumiinifolio ja villa) purettu.

Keulaa lähempi rahtitila, seinissä on ensin betonilaasti, jonka alla puu, ja puun alla taiteltua alumiinifoliota. Betonit naputeltu pois. Kavereita tuli hieman apujoukkoiksi ja viikonlopun viettoon.

Toinen rahtitila, josta nyt purettu liki kaikki. seinän takana on konehuone. Seiniin olisi tarkoitus ruiskuttaa uretaani jossain vaiheessa. Eipähän ala kondensoitumaan.