Venttiileitä, paneelia ja terästä

Teräkset tuli. Kaijassa on nyt vajaa tonni rautaa. levynkappaleita ja kulmarautaa. Huomenna selvenee, minkälainen palapeli niistä syntyy. Teräkset on siis tilattu aikaisemmin julkaisemani kuvan peusteella, mutta en tiedä, minkäkokoisista paloista kokonaisuus on leikelty. Eli jonkinlainen palapeli odottaa tekijäänsä. :)

Laivakoira n:o 2 on ottanut suosikkipaikaksi pelastuslautan meren puoleisen välikön. Siitä sitten tähyää merta pitkiäkin aikoja.

 

Tuossa kappale laitaa. Venttiilin reikä. Paksuutta laitateräksellä on 7 milliä.

 Ja tässä sitten taas yksi ikkunaventtiili lisää, josta tuo yllä oleva palanen on. Kyseessä on 2. hytti.

 

 Vessa sai kattoon puuta..

 

 Ja 1. hyttikin sai katon.  Sähköjohtoja piiloteltiin rakenteisiin myös.

 

Villaa-villaa-ja villaa.. Keulamaston ja ankkurikoneiston johdot nätissä nipussa tuossa katossa. 

Jaa, niin. Sijainti vielä Reposaari. Jos saadaan hitsattua toi laajennus kasaan, niin perjantaina vois mennä Luvialle. Kaljaasi Ihanan porukka toivotteli tervetulleeksi. :)

wc + 1. hytti alkaa muodostua.

Kuvia:

Paneelipinkat taipuu hyvin ruuman luukusta sisään. Ukkoskuurot hieman kasteli työmaata, joutui sulkemaan luukkua toisinaan.

Oikealla hytti n:o 1, vasemmalla wc. Tämä hytti on pienen, kuitenkin mitoiltaan 2 x 2,5 metriä suunilleen.

 Hytti n:o 1. Ilmanvaihtoputket ja sähköt tulee koteloon vasemmalle katonrajaan. Samaten wc:n vesijohdot. Hytteihin tulee 12 voltin valaistussähkö ja 240 volttia pistorasioihin. Valaistus 12 volttinen siksi, että se ei ole silloin riippuvainen maasähköstä tai apukoneesta.

Ja vessan aihio. Putket ovat keulapotkurin hydrauliikkaa. Naisväkeä ajatellen vessaan pitää varata meikkaustilaa, yms. hyllyköitä kaikenlaisille purnukoille.

 Käytävältä. Oviaukot ovat 55 cm x 190 cm.

 

Venttiileitä ja vesiurheilua vanerilevyllä.

Reikää kylkeen.

Hm. miks ihmeessä tuo kuva on taas eri päin, kuin pitää. Reikä kuitenkin näkyy paarpuurin kyljessä.

Rälläkällä hyvinkin leikattu. K-raudasta ostetut pikkukoneen laikat on muuten aika paskoja.

 Keulapotkurin hydrauliputket sattu tohon eteen, täytyy hieman taivutella.

Ja tuossa ne venttiiliaihiot. Hitsasin sisäpuolelle "kauluksen", jota vasten liimamassalla lasi sit paikalleen. Lasit tuli Porissa olevasta Puurilan lasiliikkeestä. 8 milliä paksuja, ja 210 halkaisijaltaan. Luulis kestävän. Tais olla 10 € / kpl.

 

Kipunoita.

Villaa lattiaan. Huomaa miehistöpaita..

 

Oltiin kovin kansalaisaktiivisia. huomattiin, että porin hyötykeräyspisteestä puuttuu puunkeräys. Perustettiin sitten siihen hyötypuunkeräys. Tuo lautakasa tuossa maassa jätettiin malliksi. Toivotaan, että joku tuo siihen astiankin.

 

  

Illan tullen pompittiin mereen ja vedettiin marinolla lapsia vanerilevyn päällä. Vaneri löytyi tuosta kannelta, leikkasin siihen vaan reiän narulle. :) Hauskaa puuhaa. Vesi tosi lämmintä. :)

 

Hyppy.

 

 

Puulattiaa, Bygmax ärsyttää. Ja laivapurkaamo

Pari kuvaa. Hienot hellesäät vallitsee.

 1.ruuman ponttipuulattiaa. On muuten niin, että Bygmax on kallein kauppa. Oikein harmittaa, kun ostettiin lankut sieltä. Kodin terra olis tarjonnut liki puolta halvemmalla. Inhottavaa moinen rahastaminen. Samoin 2x2 koolauspuu, muualla halvempaa huomattavasti. En kyllä mene ko. vilunkiliikkeeseen enää ollenkaan. prkl.

Puuta-puuta ja puuta. Sisäilman laatu tulee hyväksi puulla tutkitusti.

 Kannella on aika sekavaa... Romut tursuaa maihin asti. Villaa on mennyt jo 8 paalia kannen alle.

 

Käytiin marinolla illalla Yyterin hiekkarannoilla uimassa.

 

Sitten joku anonyymi linkitti kivan linkin. Laivapurkaamo

Reikiä laipioihin

Kannen alle tulee 5 hyttiä, varasto ja wc. Laipiot on rei´itetty. Merikelpoisuus huononee, mutta minkäs teet. Myöhemmin tarpeen vaatiessa laitamme vesitiiviit ovet, mikäli lähdemme kovastikin etelämmäksi. mutta ei nyt.

2.ruumasta oviaukko 1.ruumaan Aukon koko 80 cm

1.ruumasta 2 oviaukkoa ent. keulahyttiin, joka jaetaan kahteen osaan. Lattialla jo koolauspuita. Koolauksen väliin tulee 50 mm kivivillaa, ja päälle ponttipuulattia.  

Oviaukot. Jonkinlaista romumäärää kertynyt keulaan.. Aukkojen koko 60 cm

Ent. keulahytti, ollut siis miehistön tilana. Seinillä on ollut sängyt, ilm. 6 kpl.

Laivan pituus alkaa näkymään. Kaukana johtojen välissä siintää öljykattila, pieni punainen piste. Konehuoneen laipiossa oleva aukko hitsataan takaisin kiinni. tällöin jää kuitenkin vielä 3 laipiota ehjäksi, ja konehuone pysyy omana osastona, ihan paloturvallisuudenkin takia.

Tälläistä tänään, ikkunat, eli venttiilit tulee torstaina, huomenna on lattian tekoa ja seinien villoitusta. seiniin tulee 50 + 66 mm villaa, eli 116 mm yht.

1. ruuman remonttia

2. ruuma tuli aloitettua joulunpyhinä, nyt sitten tuo 1 ruuma saa huomiota. Seinät purettiin jo viimekesänä, nyt oli loppujen romujen raivausta + imurointi.

1 ruuma.

Kuva on jostain syystä väärinpäin. Kyseessä on lattiassa oleva kaivo, jossa ilmeisesti vanha painelokin putki, tms? Pohjassa reikää ei kuitenkaan näkynyt.

Pilssikaivokin tuli siivottua. Kaivossa on uudempi loki ja kaiku.

Kivivillaa tuli jo asenneltua seinille, kun sitä oli jäänyt varastoon.

Sitten tuo keulan makeavesi/painolastitankki. Tilavuutta mittarin mukaan on n. 3 kuutiota. Tankista tulee septitankki, koska makeaa vettä ei tarvitse kuljettaa mukana tuollaisia määriä käänteisosmoosilaitteen takia. Toinen putki on täyttö, ja tuo alempi, johon hitsasin käyrän, on tyhjennys. Siit sitten vaan imaisee tyhjäksi. Tämä isompi septi on tarpeen, koska laivaan tulee toinenkin wc, ja vakituinen väkimäärä kasvaa 6 henkilöön. :)

Ikkunan kehyksiä. Leikkasin 220 millisestä teräsputkesta n. 50 milliä leveitä renkuloiota. Torstaina saan 10 millisestä lasista leikatut ikkunat noihin. Tulevat ruumaan, puolisen metriä vesirajan yläpuolelle asennettavaksi. Joka hyttiin yksi.  :)

 

Sellaista. Sijainti on vieläkin Reposari, koska laajennusosan metallit tulee tällä viikolla, ja ne on helppo hitsailla tässä paikalleen maasähköllä, ja läheltä löytyy muutakin metalliteollisuutta, jos tarvitsee. Hieman huvittaa tämä lähteminen täältä, ei sit vieläkään, mutta kohta... Kun metallityöt on suunilleen tehty, niin loppu remontti sitten sujuu vaikka kulussa ollessa.. :)

purkupuuhia

Keulahytin tilannekatsaus. Puiset seinät ja vanhat eristeet (alumiinifolio ja villa) purettu.

Keulaa lähempi rahtitila, seinissä on ensin betonilaasti, jonka alla puu, ja puun alla taiteltua alumiinifoliota. Betonit naputeltu pois. Kavereita tuli hieman apujoukkoiksi ja viikonlopun viettoon.

Toinen rahtitila, josta nyt purettu liki kaikki. seinän takana on konehuone. Seiniin olisi tarkoitus ruiskuttaa uretaani jossain vaiheessa. Eipähän ala kondensoitumaan.