Kaikenlaista sekalaista viikon varrelta

Hieman mukavampaa luettavaa nyt, kuin tuo maasähköpohdinta. Menee joskus liiankin perusteelliseksi, mutta hyvä se vaan on.

Noniin. Asia 1. Täällä tuntuu kesältä. Aamukahvit kioskilla, katselin vihreää maisemaa. Se taitaa olla kesän alkua nyt!

 Sitten tuossa yksi paikallinen tyyppi kantoi kaijaan tuollaisen 50 heppaisen Mercuryn. Liki samanlainen, kuin Marinon perässä. Tästä alkoikin sitten aika savotta, kun potkuri piti vaihtaa tuohon marinossa olevaan merkkuun.

 Potkuri nimittäin ei irronnut sovinnolla. Ensin koputtelua, sitten kiilaa väliin, ja hakkaamista. Tulos; ei mihinkään. Sitten kaivoin ulosvetäjän, leikkasin potkuriin rälläkällä viillot. Kauhee vääntäminen, ja potkurista murtui puolet. Leikkasin uudet viillot alemmaksi. Ja hiki päässä väänsin. Potkuri ei irronnut akselistaan, vaan kuminen keskiä antoi myöden. Prkl.
Tämän jälkeen silppusin rälläkällä koko potkurin. Lopunperin se antautui, 5:nä eri kappaleena.

 

Kyllä nyt kulkee hienosti uudella potkurilla. Hitto, Nokian puhelin hukkaa kuvia.

Sitten tuollainen foto. Räpsöön meripelastusseura sai ihan bräniksen paatin alleen. Kastajaiset ovat kuulemma Reposaaripäivillä kesäkussa.

 

Sitten tuollainen hauska. Pojalla on Jollan puhelin. Värkkäiltiin siihen googlekauppaa. Tuli virheilmoitus Googlelta: Sinulla ei ole laitetta. ?? wtf, lait eon kädessä... Klikkaamalla kuvan saa suuremmaksi.  Tuo Jolla on ollut ihan ok puhelin. Monenlaiset sovellukset käy, eikä ole naimisissa minkään yhden toimittajan kanssa. Tavallaan "villi" laite. Hyvin googleplay siinä nyt toimii.

 

Ja heh, Miten koira voi vallata tyynyn ja parisängyn täkin lakanoineen hetkessä. Olin laittamassa aluslakanaa, niin tämä laivakoira silmänkäänteessä löyti paikan..

 

Tossa vielä pari kuvaa iltacruisailusta Marinolla

 

 Reposaaren kelluvia taloja

2 pikkulohkoa, kaasutinversiot. Wroom!

Laivakoira katsoo kotilaivaa..

Mielestäni kaunis entinen kalapaatti

Laivoja Räpsöössä. Etualalla ent. meripelastusseuran paatti.

 

Parin viikon pästä tulee muuten vuosi täyten laivassa asumista... :) täytyy kirjoittaa yhteenveto.

Nyt saunaan...

Kolmannella käyntiin ja Marinolla merilenkki.. :)

Luotin itseeni niin paljon tuossa koneen korjauksessa, että laskin Marinon mereen ja jäin kellumaan aalloille täyden bensakanisterin kanssa.

Tankki paikalleen, pumpaus kumipallukalla, 2 nykäisyä ryyppy päällä, jolloin hörähti, ja sit ryyppy pois, ja..

Ja se käy! Kymmenen vuoden jälkeen heräsi kolmannella. Vitsailinkin tuossa satamakioskilla, että kyllä se kolmannella lähtee.  Ja niinhän se lähti. :) Savuttaa siksi, kun laitoin öljyä sylintereihin hieman konetta huoltaessa, ja bensan seassa on hieman ylimääräistä öljyä tarkoituksella.

Aika makee fiilis. :)  Ajelin varovaisilla kierroksilla jonkin aikaa ensin. SItten hieman hanaa. Nousee kyllä kevyesti pintaan. Pari sylinteriä röpöttää hieman puolikaasulla. 

Laivakoira, missäs muualla kuin veneessä mukana. Sillejäi fiilikset päälle, kun tultiin rantaan, niin jumitti veneessä. Sit laiturilla haukkuu, että joko mennään taas... Ihme koira, tykkää kaikesta, joka pärisee ja liikkuu. sori paskat videot.. kun itse kuvaa, niin saa mitä sattuu tulemaan..

Tossa alla cruisataan lähes tyhjäkäynnillä.

 

Ihme, kun kulki tuolla potkurilla. Täytyy vaihtaa se ensitilassa. Olisin heittänyt pidemmänkin lenkin, mutta kulkuvalot ei toimi, ja tuli hämärä. Huomenna....

 

 

 Pitipäs lisätä vielä asiaa.  Marinolla on kilpataustaa. Jj muutama hullu suomalainen on ylittänyt atlantin Marinolla. Marinosta ja atlantin ylityksestä juttua lisää täällä

Vappuaaton puuhat, kapyysin ja messin uudelleen järjestämisen tehopiikki

Aloin siivoamaan, ja sitten se hieman levisikin käsistä, tää puuhaaminen.
Tuossa jokunen aika sitten löytyi hiaman normaalia kapeampi jääkaappi. Sellai 50 cm levee.

Mittasin, että se mahtuu tuonne kapyysiin. Eli saan tuosta messistä nyt viimeinkin pois tuon ison jääkaapin rohjakkeen. Mutta...  Jääkaappi ei mahtunut kuin hellan viereen, ja sekin vaati koko tiskipöydän siirtämisen 10 cm oikealle. Ja laatikosto, jonka tilalle jääkaappi menisi, piti lyhentää ja siirtää kapyysin toiseen päähän.

Jääkaappia ei voinut laittaa tuonne saunaosaston oven luo, koska se olisi tullut liian ulos, osittain oviaukkoon jo.

Tossa yllä nyt kapyysi ver.3. Sitä kun on mulkattu jo aika moneen kertaan, että astianpesukone, mikro, etc mahtuu sinne.  Jääkaappi on nyt siis tuossa ensimmäisenä, ja siinä enne ollut laatikosto on tuolla perällä lyhennettynä, ei siis kavennettuna. Toki on jonkinlainen virhe laittaa jääkaappia hellan viereen, mutta siinä se nyt on. Huomaa mansikkat jääkaapin päällä.. :)

 No sitten Messi.  Ent iso jääkaappi oli tuossa oikealla nurkassa. Seinillä olevat vanhat vesipatterit sai lähtöpassit, joskaan ei roskiin asti. Sitten ajoin poriin kirpparille, josta ostin tuollaisen lastulevyhökötyksen, maksoikohan yht. 30 egee. 

 Toi viimeinen pala ei meinannut mennä millään paikalleen.. Sängyn takaa vasemmalta piti riuhtoa vielä pattereita pois sillä seurauksella, että sain kaadettua lakanalle glygolia vanhoista putkista..  (siis noi patterit ei ollut viimetalvena käytössä ollenkaan)

 Sittenkin kauheella tunkemisella, pari milliäkin olisi ollut liikaa...  ja plops, se on siinä. :)

Sitten vielä Mercuryasiaa.  Jouduin uusimaan koneeseen polttoaineletkut. Homma ei ollutkaan ihan helppo, koska entiset letkut on liitetty "rymppäämällä".  Ja rympin alta ei paljastunut letkunippaa, vaan pelkkä tukiholkki. Eli kaikki liittimet meni uusiksi. Motonetistäa löytyi onneksi.

 

Tollaisesta osasat oli siis kyse. neljännestuuman ulkokierre n. 8 millin letkulle.

Kumpaankin kaasariin siis.

No, sain bensat koneeseen, ja kun pumppailin kumipallukkaa, niin kumpikin kaasari vuoti yli. Bensaa valui ihan reilusti konetilaan kurkuista. Prkl.. kohojen neulaventtiilit mielestäni tarkastin jo, kun kaasarit oli auki. No purkuun kaasarit uudelleen...

 

Siellä olikin kumitiiviste, tuon messinkisen neulan ohjausholkin ja kannen välissä. Tai siis tiiviste on tuon messinkikappaleen sisällä.  Käänsin tiivisteet toisin päin, niin jovain alkoi toimimaan. :) Laadukasta kumia, kun on kestänyt jo yli 40 vuotta. Sillä noissa ei ollut minkäänlaisia työkalun jälkia, eli ei ollut vaihdettu varmaankaan koskaan.

 

Tälläistä vappuna. tossa alla tuo entinen jääkaappi, jonka laitan myyntiin nyt. lienee tori.fi myyntipaikka. Toi on ollut vain kesäisin käytössä, ja toimii hyvin. Olisko 50 egee hyvä hinta, luulen niin.

 

Kaukosäätölaitten huolto ja muutakin.

Kunnostin tuon jumittuneen kaukosäätölaitteen. Vaijerit piti purkaa, oikoa tarkoin ja painoin aseöljyä kuorien läpi. Tuli ihan hyvä. Moottoriöljy olis ollut parempi vielä. nyt toimii hienosti.

Hieno on keli. :)  tuli purettua rikkinäinen tuulilasi pois, ja lahonnut puinen koristelevy, jossa ratti oli kiinni. Täytyy leikata uusi vaneri, ja vaikka öljytä. Tulee hieno. uusi tuulilasi löytynee Etrasta (harmillisen kallis kauppa kylläkin) Siis ihan jotain kirkasta muovia, jonak taivuttelen paikoilleen. Entisestä jäi ehjä yläsanka malliksi.

Sammaleet Sportista veks..

Sää, painepesuri, fairy, harja, vesi-imuri ja muutkin työkalut oli meidän kavereita tänään. :)
Sportti sai huomiota 8 tunnin verran. Tyyppikilpikin löytyi. Marino 14 V Sport. Konesuositus 50 hp, 5 hlö. 500 kg tais olla kantavuus.

Sehän on sininen!

 

Ja valkoinen. :)

 Moottoria (Mercury 500 Thunderbolt) tuli tutkailtua. Kulmavaihteesta tuli veden sekaista öljyä, ei kuitenkaan ruosteista. Sytytystulpat on erikoiset, niissä ei ole ollenkaan sitä kaarimaista osaa ollenkaan, vaan tulpan pää on ihan tasainen. Putsaamalla kevyesti ihan uuden veroiset. Kone pyörii herkästi, kaasuttimissa oli hiaman öljyä kohokammioiden pohjalla, joka on hyvä asia.
Myös sylintereissä ja tulpissa oli öljyä. Hyvä-hyvä. eli todennäköisesti seisominen ei ole aiheuttanut ruostumista/kiinnileikkautumista.

 Kone on 4-pyttyinen, ja siinä on virranjakaja. (tuo keltainen) tulpanjohdot lähtee alaspäin. Äkkiseltään en ymmärtänyt, miten tuo puretaan nätisti. hm, jospa tuo ei tarvitse niinkään huoltoa, koska netistäkään ei juuri mitään kummaa tuosta virranjakajasta löytynyt. ??

 Kaasareita on 2 kpl, Tillotson-merkkisiä, tai jotain sinnepäin. Bensapumppu kävi auki, ei mainittavaa. Käyntiin en koittanut vielä, kun ei ollut bensaa/tankkia/bensaletkuja lähistöllä.

Lisätääs tähän vielä koneen identifikaatio. Aika sekava on toi mercuryn seriaalijuttu. Löytyi kuitenkin. Kone on vuodelta 1974, Numerosarja viitaa Belgiaan. Onko Merkkuja kasattu Belgiassakin?  Täältä löytyy sarjanumerot myös muilekin Merkuille.  Käsittääkseni tämä on ensiasennuskone tähän Marinoon. Taitaakin koko hökötys täyttää jus 40 v. tänä vuonna. :)

Loppukevennys: nyt sitten tietää, missä ne viikonloput piileksii.  :)