Uusi invertteri ja muuta puuhaa

Ostin sitten uuden kanttiaalto iv:n, hieman pienemmän. 1,5 kW jatkuva teho. Invertteri kannattaa kohtuudella ylimitoittaa, koska esim. jääkaappi ei käynnisty tolla bilteman 1 kW:n iv:llä, koska kompura ottaa käynnistyshetkellä aika rajun tehon, lienee kuitenkin vaan muutaman sekunnin kymmenesosan. Tämähän ei kylläkään syötä kuin öljypolttimen ja 2 x kiertovesipumppuja.

 

Tossahan se nyt kaapissa oleilee. Pienempihän toi on ulkomitoiltaan, mut hyvin tuntuu toimivan. Kokeilin tota vanhaa Bilteman 1 kW:n invertteriä, ja se ei jaksanut pitää poltinta käynnissä, vaikka puhallinmoottori ei liene kuin 200 W korkeintaa. Muutenkin tuon 1,5 kW:n iv:n hukkakulutus on pienempi kuin entisen 2,5 kW:n, Tyhjäkäyntivirta vain 0,4 A. Hyvä näin.Vuorokaudessa tällöin ei mene kuin 10 Ah hukkaan. Tällä hetkellä poltin ottaa n. 13 A käydessään, ja se käy 10 minuuttia tunnissa keskimäärin. Lämpö nouseeatteriverkostoon vapalla kierrolla ihan hyvin.

Akkujen laturin kanssa pitää vieläkin temppuilla, kosk alatausjännite nousee yhä edelleen liian suureksi. Hieman tyhmä ilmiö on toi, että verkkojännitteen vaihtelu vaikuttaa suoraan latausjännitteeseen.

 Ihan kaupasta ostetulla normaalilla akkulaturilla käy nimittäin niin, että jos verkkojännite (vaikka ihan maissakin) on jostain syystä vaikka 230 volttia, kuten jossain maaseudulla linjanpäässä, akun napajännitteeksi jää alle 13 V ja laturi näyttää täyttä. Ei se akku ole tällöin latautunut. Vastaavasti taas jos jännite on yli 240 V, lataus nouseen mahdollisesti yli 14,5 V:n ja akku alkaa tuottamaan vety-happea, eli ns. "kiehuu".

Tossa kuvassa yllä toi trukkiakulaturi, jonka jännite menee vieläkin liian ylös, 15 volttia per akku, eli yhteensä 30 V. Kuvassa vasemmalla seinään kiinnitetty siivouskoneesta kotoisin oleva laturi, joka lataa oikealla jännitteellä, muta on vaan liian pieni tehoinen, 5 A maksimissaan. Tossa trukkimallisessa on kyllä älyä sisällä, jälkilataus ja ylläpitokin.Kunhan sen vain saa asetuksiinsa, niin alkaa akutkin kestämään.

Sitten tuli laiteltua konehuoneeseen 12 V varavalaistus, 240 V loisteputkien rinnalle 3 kpl "kellarivalaisimia". Tämä siksi, että konehuoneessa on hyvä nähdä jotain silloinkin, kun laivan verkossa ei ole 240 V sähkö päällä. Halpojahan noi valaisimet on, 3,5 euroa / kpl. Ledipolttimot 7 egee /kpl. Motonetistäpä hyvinkin. Kuva alla.

Sit tuossa alla kuvassa alkuperäinen 38 vuotta vanha Neuvostoaikainen 24 voltin lataussäädin. Toi on siis säätänyt akkujen latausta, ja pääkoneessa on ollut 24 V laturi. Kauhee relehässäkkä, ja laite painaa monta kiloa. En tiedä, mitä tuossa on oikein haettu, koska vaikkapa kuorma-auton säädin on aika pieni. Säädin lähti kierrätykseen, eli metalliromuihin.

Ai-niin.. meinasin käyttää pääkonetta tänään, ja säätää ruiskuajoitukset, etc, mutta alkoi pelottamaan noi 1975 vuodelta olevat paineakut. Muistinkin,että minulla on jossain koeponnistuspumppu, ja tuumasta vaan toimeen. Tänään purin putket pois tieltä, ja huomenna täytän pullon vedellä, sekä painan sinne 50 bar paineen. Jos se sen kestää hyvin, niin 30 bar käynnistyspaineissa ei liene repeämisen pelkoa enään. Jos kuvittelisi, että tuo pullo repeää 30 bar latauksessa, niin en tiedä, mikä osa konehuoneesta repeää ja mihinkä suuntaan.. :)
Paineilmalla on valtavat voimat, mutta huono hyötysuhde. Ranskalaiset tekee paineilmakäyttöisiä autojakin. Googlaamalla paineilma-auto, löytyy suomenkielsitäkin matskua.

Ja sitten lopuksi, tuo Hilma on aika innokas saunomaan. Kun laittaa saunan lämpenemään, niin se jää oottamaan pesuhuoneeseen. :) Saunoo aikansa niin kuin ihmisetkin, ja sitten menee menojaan.

Lämmitys akkukäytölle

Tuli laitettua viimeinkin tuo 24 voltin invertteri paikalleen. Lämmitysjäejestelmä saa siitä nyt voimansa, tai vaihtoehtoisesti normaalista laivan verkosta, kuten tähän asti.

Invertterin halusin asentaa kaappiin, koska tulipaloriski pienenee, (en oikein luota noihin kiinalaisiin laitteisiin vieläkään) ja onhan kaapissa parempi ilmanlaatu, sinne ei mene pöly eikä kosteus. Kaappi kun on peltiä, niin luulisi laitteen jäähtyvän kuitenkin riittävästi. Eikä tuolla invertterillä ajeta täyttä kuormaa.

 

Kuvassa akkukaappi (alkuperäinen) ja alla invertteri. Kaappi on ostettu Bauhaussista, ja on oikeastaan iso työkalusalkku, jokin yleismallinen. Hintaa taisi olla vaan jotain 25 egeä. Ihan komee kaappi.

Invertteri (2,5 kW)  ruokkii nyt 2 kpl grundfoss ups 25-40 kiertovesipumppuja, sekä normaalia 20 kW:n öljypoltinta. Akkukapasiteettia on hieman liian vähän, vain 120 Ah, ja  lyijyakkuja ei pitäisi päästää alle vajaalle varaukselle. Paras olisi, jos akut olisi huonoimillaankin yli 60 prosentin varauksessa. Jos varaus menee jatkuvasti hyvin pieneksi, akut "kuoleentuu" eli sulfatoituu jopa vuodessa toimintakyvyttömäksi.

Mittailin tuossa virtoja, kun pumput ja poltin oli päällä. Virtaa meni akulta invertterille 13-14 amppeeria, joka tarkoittaa tehona (P=UxI) suunnilleen 320 Wattia. Hieman kulutusta saa pienemmäksi sammuttamalla käyttövesipumpun. Kapyysissä onkin ohjausnappulat näille kaikille laitteille. Poltin käy aika harvakseltaan tälläisessä plusakelillä, joten sähköä noillakin akuilla riittänee jonkin aikaa. Akustoille on oma 24 voltin laturi, joka on kotoisin ladattavasta siivouskoneesta. Muistaakseni 20 amppeerinen. Nyt tietenkin himottaisi ostaa pari aurinkopaneelia lisää, jolla noi akut latautuisi. :) Olisi taas aika ekomeininkiä. :)

Täytyy mittailla vielä, pitääkö noi tehoarvot paikkaansa noiden laitteiden valmistajan ilmoittamiin lukemiin, vai hukkuuko tehoa jonnekin. Pumppujen pitäisi syöda vain muutamia kymmeniä watteja, joten toi öp kuluttaa aika paljon. Vois kokeilla, että ottaisi öljyn esilämmitysvastuksen (se on siinä suutinputkessa oleva mötikkä) pois käytöstä, se taitaa ottaa vajaa sata wattia, muistaakseni. polttimen sähkömoottori on jotain 100 watin paikkeilla kanssa. Toimihan noi vanhat öljypolttimet ilman esilämmitystäkin. Tietenkin, jos näpertelisi öljyn esilämmityksen lämmönvaihtimen itse kattilavedestä, niin ei tarvitsisi sähköllä parantaa palamistulosta. Tähän oli aikoinaan laitekin, Tekalämmitin. Tuttuni isäukko sen keksi joskus 50 vuotta sitten parantamaan öljypolttimen palamista ja vähentämään öljyn kulutusta.

Tossa yllä kuvassa kaapit suljettu, ja öljypoltinkin näkyy vasemmalla osittain. Monille lienee tuttutoi kiertovesipumppu (alla) omakotitalosta. Pumppu muuten pitää pientä sirinää tuolla invertterisähköllä, koska invertteri ei oel siniaalto, vaan tekee kanttiaaltoa, joka aiheuttaa ääniefektejä laitteiden rakenteissa. Mietiskelin tuossa, että minkähän laista resonanssia kanttiaalto saa tuo pumpun moottorin apukäämi, koska siinähän on kondensaattori, jolla tehdään vaihesiirto, jotta yleensäkin 1 vaiheinen moottori saadaan pyörimään.

Taaskin oli muuten maadoitusongelmia: Invertterin pistorasian maadoitus oli kytketty laitteen runkoon. Rungon kautta taasen muodostuu yhteys laivan runkoon. Piti purkaa pistorasia, ja helpoin tapa oli katkaista nuo maadoitusliuskat. Nyt on käytössä siis suojajännitekytkentä, ja invertterin sähkö ei ala kapinoimaan muiden sähköjen kanssa, joita saattaa laivan rungossa liikkua esim. apukoneen ollessa päällä.

Pieni lisäys tähän, invertteri kuluttaa jatkuvastin. 1 amppeerin virran tyhjäkäynnillä. Eli 24 wattia. toisinsanoen 1:n amppeeritunnin verran. Sitten tuli havaittua mielenkiintoinen ilmiö: mittasin tuolla pihtimittarilla myös vaihtovirta-alueella noita virtoja. akun ja invertterin välissä oli vaihtovirtakomponenttia, ja myös laturin ja akun välissä. Useita amppeereita. Tämä tarkoittanee sitä, että invertteri ottaa pätkittäin virtaa akulta. Joten tuo aikaisempi dc-alueella mitattu virta ei pidä paikkaansa.

Toinen lisäys:  Näyttäs siltä, että vesi kiertää kohtuullisesti patteriverkostossa ilman kiertovesipumppuakin ihan painovoimaisesti.
Tässä netissä roikkuessa tuli kuunneltua polttimen käyntiaikoja, jotka oli yllättävän vähäisiä. Aika tarkasti puolen tunnin välein 4 minuuttia. Tämä tarkoittaa sitä, että asuintilojen lämmönkulutus tällä hetkellä on 2,6 kWh , (sisällä + 22, polttimen teho 20 kWh)  ja polttimen sähkönkulutus tällöin on 1,6 Ah  tunnissa + invertterin hukka 1 Ah, niin sähköä menee vain alle 3 Ah tunnissa. Eli teoriassa 120 Ah riittäisi 40 tunnin käyttöön. Vuorokausikin on jo ihan hyvä aika ilman lataamista.

Täytyy huomioida tuo painovoimainen veden kierto, kun saunaan pitäis laittaa vielä patteri, ja messin pattereiden paikkoja muuttaa hieman toisin.