Joulua! Ja miten niin viimetipassa..

Tämä meidän laivan aikavyöhyke on näköjään -12 h nykyisin. Heräämme näköjään iltapäivällä, ja valvomme aamu 4:ään. ?? Ei kai siinä sitten sen kummempaa, muua maailma vaan tuntuu elävän aika eri tahdissa.

Marino piti nostaa merestä ylös, kun alkoi jo olemaan jäätä ympärillä. Se vaati ensin kylläkin vinssin vaihtamisen. Joka tarkoitti rälläköintiä ja hitsaamista räntäsateessa aatonn aattona. Tästä tuli taas mieleen, että sijaintimme olisi  tuhannen kilometriä etelämpänä, mieluusti. Kirjoitan tästä myöhemmin.

Siinä se perskeleen vintturi, joka paloi ihan itsekseen. Siis tuo on jo uusi. Täytyy tehdä sääsuoja sille vielä.

 Ja tässä Marino jo kannella. Ruuman luukun päälle ladottiin uretaanilevyt, lisää lämmöneristävyyttä hieman.  Räntää paiskoo, siitä nuo raidat kuvaan.

Lisää räntää. Kyllä tää suomi on sitten ihana.

Ja toinen viimetipan asennus oli patterit alakerran Lobbyyn (tila joka on portaiden alapäässä, ennen hyttikäytävää) ja keulahyttiin. Nimittäin kun lupasi ennen joulua pakkasta. Keulahytin ongelmaksi on tullut kosteus. Sillä ylemmästä kerroksestakin jotenkin salakavalasti hiipii kosteus pyykien kuivattamisesta viileämpään kohtaan, siis keulahyttiin. No, patteri poisti ongelman.

 

Lobbyn patteri. Danfossin termostaatilla, se on paras. :)

Kolmannella käyntiin ja Marinolla merilenkki.. :)

Luotin itseeni niin paljon tuossa koneen korjauksessa, että laskin Marinon mereen ja jäin kellumaan aalloille täyden bensakanisterin kanssa.

Tankki paikalleen, pumpaus kumipallukalla, 2 nykäisyä ryyppy päällä, jolloin hörähti, ja sit ryyppy pois, ja..

Ja se käy! Kymmenen vuoden jälkeen heräsi kolmannella. Vitsailinkin tuossa satamakioskilla, että kyllä se kolmannella lähtee.  Ja niinhän se lähti. :) Savuttaa siksi, kun laitoin öljyä sylintereihin hieman konetta huoltaessa, ja bensan seassa on hieman ylimääräistä öljyä tarkoituksella.

Aika makee fiilis. :)  Ajelin varovaisilla kierroksilla jonkin aikaa ensin. SItten hieman hanaa. Nousee kyllä kevyesti pintaan. Pari sylinteriä röpöttää hieman puolikaasulla. 

Laivakoira, missäs muualla kuin veneessä mukana. Sillejäi fiilikset päälle, kun tultiin rantaan, niin jumitti veneessä. Sit laiturilla haukkuu, että joko mennään taas... Ihme koira, tykkää kaikesta, joka pärisee ja liikkuu. sori paskat videot.. kun itse kuvaa, niin saa mitä sattuu tulemaan..

Tossa alla cruisataan lähes tyhjäkäynnillä.

 

Ihme, kun kulki tuolla potkurilla. Täytyy vaihtaa se ensitilassa. Olisin heittänyt pidemmänkin lenkin, mutta kulkuvalot ei toimi, ja tuli hämärä. Huomenna....

 

 

 Pitipäs lisätä vielä asiaa.  Marinolla on kilpataustaa. Jj muutama hullu suomalainen on ylittänyt atlantin Marinolla. Marinosta ja atlantin ylityksestä juttua lisää täällä

Pari kuvaa...

Hieno sää taas. Ei tuule, ja lämmintäkin on jo aamusta 5 astetta plussan puolella.

Eilen tuli lainattua tutulta kärry, ja sovitin moottorin paikalleen Marinoon.

 Kyllä siitä vene tuli. Kaukosäätölaitteissa on vielä tahmeutta, täytyy purkaa vivusto vielä ja laittaa vaseliinia kehiin.

Tämä päivä meneekin asiakastöiden parissa, illalla ehtii ehkä vielä Marinon kimppuun. Täytyy laittaa siihen vielä toi nopeusmittari, meinasin tehdä sen ahtopainemittarista. Ja kaikuluotaimen anturi. Tuo moottori ei ilmeisesti tuota sähköä ulos ollenkaan, ainakaan liitintä ei näy missään. Pitäs saada kuitenkin pilssipumpukin, ja kulkuvalot. Jos pieni aurinkopaneeli ja akku... Siinä oliskin sitten se ekologinen osuus tässä paatissa. ;)

Edit: Ehtikin puuhaamaan tänään enemmän.
 Tuli tuollainen ongelma. Koneen päässä sammuttimen johto on tuollainen 2-napainen pistoke.  Kaapelin päässä on ilmeisesti ollut jonkinlainen messinkinen lätkä, tai sitten liitin on väärä. Kontaktia ei kuitenkaan synny.

 

 

Sit tuossa alla: Kaikuluotaimen anturi, ja tee-se itse nopeusmittarille tuollainen kupariputki, josta sitten letku mittarille.

 

 

Tuossa näkyy tuo nopeusmittarin kupariputken pää eteenpäin taivutettuna.