Hesarin juttu projektista ja reissusta.

 Tossapa tuo, siinä stooria reissusta.

https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000006646088.html

Myös pari kuvaa jutusta kuvakaappauksena tässä.

Tuossahan tuo reitti suunnilleen on Hesarin tekemänä esityksenä.

Mainittakoot myös isot kiitokset miehistölle koko projektista ja reissusta. Reposaari tuli jutussa mainittua, ja se on hyvä. Kiitokset tästä kaikesta kuuluu siis myös osin Räpsööläisille (siis Reposaarelaisille ). Teillä on harvinaisen hieno saari ja yhteisö siellä. Pitäkää merenkulku ja kansainvälisyys mielessä!

Ja Valtosen pariskunnalle terveisiä, Se kun on vähän heidän syy, että olemme sekaantuneet näihin neukkualuksiin. :) 

Ja jos joku tarvitsee hitsaria tai interriöörin tekijää, tai miehistöä tämänkaltasille reissuille tai  paattihommiin, niin Rakennus Tinke Reposaaressa on mainitsemisen arvoinen asia. 

Reposaaren telakan porukka  ansaitsee myös isot kiitokset, halusitte tai ette tulla mainituksi tässä. :) Sanoisin, että telakan olemassaolo tuo enemmän toimintaa ja rahaa reposaareen, kuin asuntomessualue. Pelkästään meidänkin vieraita oli kesän aikana räpsöössä useita kymmeniä, osa majoittui paikallisissa majoitusliikkeissä myös. Ja Ilman telakkaa Reposaari ei ole Reposaari. Porin kaupungille tässä terveisiä: Pitäkää telakka pystyssä, nimenomaan Porin kaupungin omistamana. Sen ympärillä pyörii yllättävän paljon työtä, joka kohdistuu paikallisiin pienyrittäjiin tuoden hyvinvointia ympärilleen. Linkki Reposaaren konepajan historiaan: https://fi.wikipedia.org/wiki/Reposaaren_Konepaja

Ja tässä kuvaamani video, kun kalapaatti lasketaan telakalta alas: 

Sisämaalaisille ja muillekin linkki, mikä tämä Räpsöö oikein on. https://fi.wikipedia.org/wiki/Reposaari

Telakalla, 1. Päivä.

Pistettiin pökköö pesään hieman. Aamulla oli nosto joka sujui loistavasti. Eilen chekattiin telakan asetukset valmiiksi kohdilleen vanhoista valokuvista, tästä blogista: viimeinen telakan pystykeppi tulee olla juuri konehuoneen oven kohdalla ennen nostoa.  Tarkkaanottaen konehuoneen oven saranapuolen kohdalla.

Tiedoksi vaan Suukko I:n porukalle, kun ensi viikolla tulette  :)

Nosto oli aamulla klo 8, ja jo 11 aikaan perämies lapioi hiekkaa tuuttiin ja minä heilui letkun päässä. Saatiin siis puhallettua pohja ja kyljet jo.

Sähkökorroosiota on kohtuu paljon vesirajan alapuolella. Ilmeisesti joku on päästänyt taas maasähkömiehen paattiin: nollat ja maadoitukset ovat aluksen rungossa, ja syöpymät johtuvat tästä. Joku sanoi aikaa sitten, että eihän vaihtovirralla pieni jännite-ero  mitään syö. Kyllä se syö, nimittäin virta kulkee johdossakin tiettyyn suuntaan, olipa se tasa- tai vaihtovirtaa.

Potkurissa kaksi lapaa on syöpynyt, ja potkurin yläpuolelta runkoon on tullut jopa pari reikää. Kyljistä löytyi kanssa muutama heikko kohta, joihin tuli pienet reiät puhaltaessani.

Käsityksen mukaan tätä ei ole telakoitu 20 vuoteen. Pohjasta löytyi pari 10 kg sinkkiä, jotka eivät ole toimineet ollenkaan. Niiden vieressä olleet olivat kyllä sulaneet hyvin. Lieneekö näissä ollut jokin seosero? Kummatkin olivat kiinni hitsaamalla ihan oikeaoppisesti.

Sitten parit kuvat:

Reikä saumassa.

Tyypit hommissa.

Potta päähän ja menoksi. Hieman meinas olla kuuma, koska oli hellettä muutenkin.

Kuva otettiin siksi, että osattaisiin maalata vesiraja oikeaan kohtaan. Puhallukseen jälkeen kun ei erota missä se on ollut.

Sähkökorroosio, josta ruosteen poispuhaltamisen jälkeen löytyi reikä.

Siinähän se nököttä hyvin.

pieni klippi: Alli jeesaa telakoinnissa.

Telakalla , 1.pv

Eka päivä kuivilla. Kirjoitan tässä nyt tapahtumat järjestyksessä. Aamulla siis ajoin tähän telakalle, josta heitin jo pari kuvaa edelliseen kirjoitukseeni.

Telakointi sujui mainiosti. Kertaheitolla kohdalleen. Toki aikaisemmin oli mittailtu ja tutkittu aluksen pohjamuotoja sekä pituutta.

Vanhat sinkit rapsin pois. Sitten alkoi hiekkapuhaltaminen.  Alla kuvia puuhista sekalaisessa järjestyksessä..

Telakalla..

Telakan vinssi ja vinssimiehet :)

Hiekkapuhallettua pintaa. Pohja oli paremmassa kunnossa kuin oletin. Entinen maali on niin hyvin kiinni että vain huonommat kohdat puhalletaan paljaalle teräkselle.

Yksi reikäkin löytyi ahterista :) Erikoinen voimakas pistekorroosio, pelti kuitenkin on vahvaa reiän ympäriltä.

 

Karvaa kasvaa pohjassa...

 

Potkuri puhallettu, ja oli hyvässä kunnossa.

 

Ja peräsinkin on ok..

Kalasataman maisemissa oli sauna, jossa tuli käytyä pesemässä hiekat pois päästä, kun laivaan ei tule vettä nyt.

Virolaiset tekstit ei ollut yllätys saunalla...

Laivakoira menossa kotiin..

 

Tossa alla videopätkää hiekkapuhalluspuuhista. :)

 

Telakalle!

Aamusumussa puoli 9 aikoihin cruisailua telakalle, Reposaaren kärkeen. Kuvat puhukoot puolestaan...